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    主要是因为，小米三次发微博规定智己公布宣布致歉。为了体现“宣布”， 智己就需要一个章，但智己很有可能又要“恶心想吐”一下小米，因此，也就有了“公关部章”。

    该公关人员介绍道，目前已与当事人取得联系，请当事人递交购买位置和方向产品包装设计生产批号等信息，进一步核实和处理此事。“大伙儿是希望能够核实这个是不是一个正品，是否有其他的几率，目前也在和消费者积极沟通。”

    一则CEO亲身试驾的公布视频，存有如此多不遵守交通规则、不科学严谨危险驾驶行为，到底是刘涛自己视交通法规于无物，还是整个公关团队在申报视频时存在重大失职？

    公关危机的处理

    假如保时捷公关部，按@小米新闻发言人 的性子，可以说：“小米作为知名企业，当众发布会上很多标明保时捷新产品的错误报告，尤其是对2款并未发售车型展开了不正确的关键参数批露，因涉嫌侵犯商业秘密，并错误判断了大众与用户认知，在这里敦促小米企业畅快回应并正式致歉！”

    但是在这一场危机公关中，智己汽车做到了极致快刀斩乱麻，而且1小时23min确定致歉函和盖公章，并且最终道歉方并不是智己这个公司和上汽汽车，反而是智己公关部承担着这个风险，智己汽车算得上是做到了极致抽身，不但蹭到了小米的人气，又把小米催告函取得成功吓退，都是让不少人知道智己L6。

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